韩国清州机场开放20年成为中部地区航空枢纽

清州机场2016首盈利，成为中部代表性机场

据韩媒1月11日电 韩国清州国际机场2016年在全国机场中客运量增幅排第一，且首次实现盈利，投入使用20年成为名副其实的中部地区最具代表性的机场。

1997~1999年清州机场业绩表现不佳

清州机场于1997年4月28日正式开放，而同年韩国遭遇外汇危机，各家航空公司纷纷取消国际航线和清州至釜山航线，导致清州机场客流量大幅减少。1997年清州机场客流量为37万多人次，1999年减少到35万多人次。

清州机场2000年后客运量迎来转机，2016年首次盈利

之后，得力于韩国空港公社为吸引更多航空公司开通航线付出努力，地方政府展开积极宣传并提供援助，进入2000年代后清州机场客流量出现反弹。2006年，韩国第一家低成本航空公司——汉城航空（现德威航空）重飞清州至济州航线，当年清州机场的一年客运量突破百万大关。截至2016年，清州机场有国际航线45条，客运量达到273.2755万人次，创下历史新高，且客运量增幅在全国15个机场中位居榜首，投入使用以来首次实现5亿韩元（约合人民币287万元）的盈利。

清州机场为一年300万客运量的目标，努力扩大规模、增加航线

韩国空港公社清州分社和忠北道政府制定“一年客运量300万”的目标，推进航线多样化，建立基础设施，提高服务质量。首先，机场方面将增开国内航线和中国航线，并开通日本、中国台湾、东南亚国家航线。新开航线的航空公司免交着陆费、停留费、照明费三年。清州机场国际航线航站楼扩建工程将于10月完工，明年还将启动国内航线航站楼扩建工程。为方便旅客，机场还将扩大停车场规模。

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